0902 916 031
DAP là gì trong Incoterms 2020? DAP (Delivered at Place — Giao hàng tại nơi đến) là điều kiện trong đó người bán chịu mọi chi phí và rủi ro để đưa hàng đến địa điểm đích do người mua chỉ định, sẵn sàng để dỡ, nhưng người mua vẫn phải tự làm thủ tục nhập khẩu và nộp thuế nhập khẩu.
Nhiều doanh nghiệp nhập khẩu chọn DAP vì nghĩ mọi thứ đã được người bán lo trọn gói đến tận kho, rồi bất ngờ khi hàng cập cảng đích mà bị giữ lại vì chưa có ai đứng ra làm thủ tục thông quan và nộp thuế nhập khẩu — vì nghĩa vụ này vẫn thuộc về người mua.
Bài viết phân tích DAP là gì, trách nhiệm cụ thể của từng bên, và điểm khác biệt quan trọng nhất với DDP — theo kinh nghiệm hỗ trợ thủ tục nhập khẩu thực tế của Khai Báo Hải Quan Lê Nguyễn.
1. DAP là gì?
DAP (Delivered at Place) là điều kiện trong đó người bán chịu trách nhiệm và chi phí vận chuyển hàng đến địa điểm đích đã thỏa thuận, đặt hàng dưới quyền định đoạt của người mua trên phương tiện vận chuyển, sẵn sàng để dỡ xuống — nhưng chưa làm thủ tục thông quan nhập khẩu. Rủi ro chuyển sang người mua khi hàng đến địa điểm đích, trước khi dỡ hàng.
Điều kiện này áp dụng cho mọi phương thức vận tải, không giới hạn đường biển như FOB/CFR/CIF, và người bán chịu trách nhiệm gần như toàn bộ hành trình — trừ khâu thông quan nhập khẩu và nộp thuế tại nước đến.
2. Trách nhiệm của người bán và người mua theo DAP
| Nghĩa vụ | Người bán | Người mua |
|---|---|---|
| Vận chuyển đến địa điểm đích | Có | Không |
| Chịu rủi ro trên đường vận chuyển | Có, đến khi hàng đến địa điểm đích | Không |
| Làm thủ tục thông quan xuất khẩu | Có | Không |
| Làm thủ tục thông quan nhập khẩu | Không | Có |
| Nộp thuế nhập khẩu, VAT nhập khẩu | Không | Có |
| Dỡ hàng tại địa điểm đích | Không (trừ khi thỏa thuận khác) | Có |
Điểm doanh nghiệp nhập khẩu hay bỏ sót nhất: dù người bán lo toàn bộ hành trình vận chuyển, người mua vẫn phải chủ động chuẩn bị hồ sơ thông quan nhập khẩu và có tiền nộp thuế sẵn sàng ngay khi hàng đến, nếu không hàng sẽ bị lưu kho, phát sinh phí lưu container.
3. Ví dụ minh họa DAP bằng số liệu cụ thể
Giả định lô hàng thiết bị nhập khẩu từ Đức về kho khách hàng tại Bình Dương, trị giá hàng hóa (CIF cảng Cát Lái) 1.200.000.000 đồng, chi phí vận chuyển nội địa từ cảng về kho 15.000.000 đồng do người bán trả theo thỏa thuận DAP đến tận kho:
| Khoản mục | Ai chịu chi phí | Số tiền (giả định) |
|---|---|---|
| Trị giá hàng hóa đến cảng Việt Nam | Người bán trả (đã gồm trong giá DAP) | 1.200.000.000 đ |
| Vận chuyển nội địa từ cảng về kho | Người bán trả (đã gồm trong giá DAP) | 15.000.000 đ |
| Giá DAP (giá bán ghi hợp đồng) | Người mua thanh toán cho người bán | 1.215.000.000 đ |
| Thuế nhập khẩu, VAT nhập khẩu | Người mua tự nộp cho hải quan | Không nằm trong giá DAP |
Nếu người mua chưa mở tờ khai và chưa chuẩn bị tiền nộp thuế khi hàng đã về đến kho theo DAP, hàng vẫn phải chờ tại khu vực giám sát hải quan cho đến khi hoàn tất thủ tục — chi phí lưu kho phát sinh trong thời gian chờ này do người mua tự chịu, không thuộc trách nhiệm người bán.
Chưa rõ thủ tục thông quan nhập khẩu cho lô hàng DAP sắp về? Gọi 0902 916 031 để Lê Nguyễn chuẩn bị hồ sơ trước, tránh hàng bị lưu kho khi cập cảng.
4. Bộ chứng từ cần chuẩn bị khi nhập khẩu theo DAP
Vì người mua vẫn phải tự thông quan nhập khẩu, bộ chứng từ cần chuẩn bị đầy đủ như một giao dịch nhập khẩu thông thường, chỉ khác ở phần vận chuyển đã do người bán lo.
| Chứng từ | Vai trò trong giao dịch DAP |
|---|---|
| Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice) | Ghi rõ giá DAP, làm căn cứ tính thuế nhập khẩu |
| Phiếu đóng gói (Packing List) | Đối chiếu khi nhận hàng tại địa điểm đích |
| Vận đơn hoặc chứng từ vận chuyển | Do người bán cung cấp, thể hiện hành trình đến địa điểm đích |
| Giấy chứng nhận xuất xứ (C/O) | Người mua dùng để xin ưu đãi thuế nhập khẩu nếu đủ điều kiện |
| Tờ khai hải quan nhập khẩu | Người mua tự đăng ký trên VNACCS trước hoặc ngay khi hàng đến |
Người mua nên yêu cầu người bán gửi trước bộ chứng từ ngay khi hàng khởi hành, thay vì chờ đến khi hàng cập cảng mới bắt đầu chuẩn bị hồ sơ khai báo.
5. Khi nào nên chọn DAP?
| Tình huống | Vì sao nên chọn DAP |
|---|---|
| Người mua có bộ phận xuất nhập khẩu tự làm thủ tục thông quan | Tận dụng được năng lực nội bộ, tiết kiệm phí dịch vụ trọn gói |
| Người mua muốn tự quyết định mức thuế, ưu đãi C/O áp dụng | Chủ động kiểm soát hồ sơ nhập khẩu thay vì phụ thuộc người bán |
| Người bán không có pháp nhân hoặc kinh nghiệm làm thủ tục tại nước nhập khẩu | DDP đòi hỏi người bán phải tự thông quan nhập khẩu, không phải lúc nào cũng khả thi |
Doanh nghiệp nhập khẩu lần đầu, chưa có kinh nghiệm làm thủ tục hải quan nên cân nhắc thuê dịch vụ khai báo hải quan trọn gói đi kèm hợp đồng DAP, thay vì tự mày mò để tránh chậm trễ khi hàng đã cập cảng.
6. Lỗi doanh nghiệp thường gặp khi dùng điều kiện DAP
6.1. Nhầm DAP đã bao gồm thuế nhập khẩu
Đây là lỗi phổ biến nhất — người mua tưởng giống DDP, đã bao gồm cả thuế nhập khẩu, đến khi hàng cập cảng mới phát hiện phải tự lo khoản này và chưa chuẩn bị tiền.
6.2. Không chuẩn bị hồ sơ nhập khẩu trước khi hàng đến
Chờ hàng cập cảng mới bắt đầu chuẩn bị chứng từ khai báo khiến hàng bị lưu kho nhiều ngày, phát sinh phí lưu container vượt xa khoản tiết kiệm được từ việc chọn điều kiện này thay vì DDP.
6.3. Không thỏa thuận rõ ai chịu chi phí dỡ hàng
Theo quy tắc DAP, người bán không có nghĩa vụ dỡ hàng tại địa điểm đích trừ khi hai bên thỏa thuận khác. Không ghi rõ điều khoản này trong hợp đồng dễ phát sinh tranh chấp chi phí bốc dỡ khi xe tải hoặc container đến kho.
6.4. Không tính trước thời gian thông quan vào kế hoạch giao hàng nội bộ
Doanh nghiệp sản xuất lên lịch dùng nguyên liệu ngay ngày hàng “đến kho” theo dự kiến của người bán, nhưng quên rằng còn phải chờ thông quan và nộp thuế trước khi lấy được hàng ra khỏi khu vực giám sát hải quan — dẫn đến gián đoạn dây chuyền sản xuất nếu thủ tục chậm hơn dự kiến vài ngày.
7. Kết luận
DAP là gì tóm gọn: người bán lo gần trọn vẹn hành trình vận chuyển đến tận địa điểm đích, nhưng người mua vẫn phải tự làm thủ tục thông quan và nộp thuế nhập khẩu. Chuẩn bị sẵn hồ sơ nhập khẩu trước khi hàng đến là cách tránh phát sinh chi phí lưu kho ngoài ý muốn.
Cần hỗ trợ thủ tục thông quan cho lô hàng nhập khẩu theo DAP? Liên hệ 0902 916 031 để Lê Nguyễn khai báo hải quan trọn gói, tránh chậm trễ khi hàng cập cảng.
Khai báo hải quan toàn diện tại Khai Báo Hải Quan Lê Nguyễn
Tại Lê Nguyễn, chúng tôi cung cấp giải pháp khai báo hải quan trọn gói và phòng xuất nhập khẩu thuê ngoài chuyên nghiệp, giúp doanh nghiệp tiết kiệm thời gian, chi phí và nguồn lực nội bộ.
Khai báo hải quan chuyên sâu – xử lý trọn gói
Với hơn 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực logistics và thông quan, chúng tôi hỗ trợ khách hàng khai báo hải quan cho mọi loại hình hàng hóa:
- Khai báo hải quan cho hàng đường biển, đường hàng không, chuyển phát nhanh, hàng tại chỗ, gia công, sản xuất xuất khẩu, tạm nhập tái xuất.
- Xử lý hồ sơ hàng hóa đặc thù như hàng nguy hiểm, hàng gửi kho ngoại quan, hàng phải kiểm tra chuyên ngành.
- Tư vấn và xin cấp C/O (Certificate of Origin) cho đầy đủ các Form như A, B, AI, AK, CPTPP, REX, ISP… đúng yêu cầu thị trường xuất khẩu.
- Thực hiện toàn bộ thủ tục kiểm tra chuyên ngành: kiểm hóa, kiểm dịch thực vật – động vật, kiểm tra chất lượng, chứng nhận hợp quy, giám định kỹ thuật.
Tất cả quy trình được thực hiện đồng bộ bởi đội ngũ chuyên viên giàu kinh nghiệm, đảm bảo không phát sinh chi phí ngoài thỏa thuận, minh bạch trong báo giá và tối ưu thời gian thông quan.
Chúng tôi không chỉ thực hiện dịch vụ logistics.
Chúng tôi đồng hành như một bộ phận xuất nhập khẩu chuyên nghiệp bên trong doanh nghiệp bạn.
> Xem thêm:
- CIF Là Gì? Khác Gì FOB, Có Gồm Bảo Hiểm Không?
- FCA Là Gì Trong Incoterms 2020? Khi Nào Nên Chọn FCA
- Incoterm 2020: 4 Cập Nhật Quan Trọng Doanh Nghiệp XNK Cần Biết
Liên hệ ngay để được tư vấn
📍 Địa chỉ: 131/6, Đường số 8, Linh Xuân, Thủ Đức
🌐 Facebook: Khai báo hải quan Lê Nguyễn
📞 Hotline/Zalo: 0902 916 031
🎬 Tiktok: lenguyen.kbhq
Tham khảo: Incoterms® 2020, Phòng Thương mại Quốc tế (ICC) — quy tắc DAP (Delivered at Place). Số liệu trong ví dụ là giả định minh họa, không phải số liệu giao dịch thực tế của khách hàng.